全球城市观察︱奥斯陆“桑拿船”狂热,滨水区成新的公共空间

在北欧,桑拿浴是生活的一部分。无论您是当地人还是游客,人们总是可以找到不同类型的桑拿浴室。有些已经从已经存在了一百多年的水疗中心改建而成,有些已经纳入了新的娱乐项目,人们可以在汗水和雾气中欣赏音乐表演。

近年来,一种特殊的桑拿浴出现在挪威首都奥斯陆。与街道小巷或大型或小型桑拿浴不同,它们是“漂浮的”并且位于船上。

奥斯陆的第一艘“桑拿船”诞生于2011年,它具有非法的“黑人历史”。

马丁伦德伯格(Martin Lundberg)是瑞典的船夫。他没有工作,也没有固定的住所,他的船生活在波西米亚风格。 2011年8月,他停靠在奥斯陆市中心的阿克码头。

在此之前,伦德伯格在整个北欧地区的流浪生活相当舒适,无论在瑞典还是芬兰,他总是在港口附近找到便宜的桑拿浴室。但是,在挪威,奥斯陆港口没有淋浴的地方。

在朋友的帮助下,他们建立了一个简单的桑拿浴室。最近,《卫报》采访了这个建筑队。

在外观上,其设计简单,各种木材的尺寸也不同。 Hans J?rgen Hamre是奥斯陆人之一,也是建筑商之一。他告诉《卫报》,桑拿浴室的外部木材来自海上的浮木,他们试图营造一种流动的氛围。室内木材由当地木匠改成。最终的桑拿船已竣工,最多可容纳12人。

如果传统的桑拿商业运作简单而现代,并且可以满足不同的口味,那么很明显,哈姆雷建造的桑拿船来自非专业人士。因此,当它第一次打开时,许多人只将其用作贫民窟。

尽管Hamre等人。他们以自己的设计感到自豪,最初的桑拿船没有营业执照,而且是非法的。他们开始了“飞行逃生”,为了避开警察,他们沿着海岸线移动了14次。

Hamre认为管理滨水区的行政部门尚未准备就绪。在过去,它最初是一个工业码头。 “过去,官员只与造船厂打交道,而不是我们的休闲娱乐场所。”

有趣的是,这艘桑拿船的命运与奥斯陆滨水区的整体转型非常契合。

四十年前,奥斯陆港口曾经聚集了各种各样的仓库和造船厂,水被严重污染。到1980年代,由于日本和韩国造船业的影响,奥斯陆的造船厂已经减少。

无论是要维持港口的原有功能,还是向公众开放作为公共空间,这座城市都面临着一个难题。 2000年,奥斯陆市议会选择了后者,并发起了“峡湾城市”(“峡湾城市”)计划,以重建一些旧码头。释放了约52公顷的公园和公共场所,并建造了约9,000套公寓。

像许多城市一样,奥斯陆的海滨越来越轻。有一些巧合促使人们更换了桑拿房。例如,前足球运动员弗雷迪多斯桑托斯(Freddy Dos Santos)在他坐在桑拿船旁边的社交网站Instagram上发布了自拍照。从那时起,越来越多的人开始对桑拿船产生兴趣。

Ragna Marie Fjeld是非营利性奥斯陆峡湾桑拿(“ Oslo Fjord Sauna”)的董事。在她的帮助下,桑拿船终于申请了许可证,可以合法经营。

从那时起,越来越多的桑拿船出现了,滨水带动了公众的狂欢。 《卫报》挪威桑拿联合会成员拉西埃里克森(Lasse Eriksen)的采访,他预测在未来几年内,将有10至15艘桑拿船将在奥斯陆港口开放,向公众开放。

但是,进一步开放滨水区仍然存在许多困难,例如如何平衡大型游轮的停靠站和公共休息区。尽管奥斯陆鼓励人们游泳,划船或航行以及其他水上运动,但人们仍然担心安全问题,尤其是在靠近游轮的地区。